Harga Suzuki Ertiga Terbaru 2020 di Suranenggala

Siklus hidup Suzuki Ertiga bersinambung ke fase re- genarisi, sehabis menggapai usia 6 tahun. Waktu yang terkategori cocok buat melahirkan teladan penerus. PT Suzuki Indomobil Sales( SIS) juga tak menyia- nyiakan peluncurannya di kuartal permulaan, ideal di ajang Indonesia International Motor Show( IIMS) 2018.

All- New Ertiga kembali jadi daya Suzuki dalam pertarungan segmen Low MPV yang makin berat. Terutama terdapat saingan baru, Mitsubishi Xpander yang lagi naik daun. Desain keren serta fitur lengkap, jadi sesuatu kewajiban agar cakap menarik pasar. Pasti suatu pekerjaan rumah tak gampang, untuk pabrikan manapun yang bermain di kelas ini.

Atas dasar itu, Ertiga generasi kedua dibesarkan oleh prinsipal Suzuki di Jepang pantas keperluan pasar tanah air serta Asia Tenggara. Banyak pergantian, meskipun tampak semacam penyegaran raga belaka. Mulai dari pemakaian platform HEARTECT yang diklaim lebih ringan. Basis ini pula dipakai oleh Suzuki Swift, Ignis serta pula Baleno. Mesin pula diperbesar jadi 1, 5- liter dari tadinya 1, 4- liter. Ukuran melar menaikkan luas kabin penumpang. Fitur baru telah tentu terdapat, biar bisa bersaing dengan para rival terdekatnya. Ingin terdapat kenaikan kwalitas berkendara dari tadinya yang telah populer aman.

Harga formal belum dirilis pihak SIS. Di IIMS 2018, keran penjualan dibuka serta konsumen dapat mengorder dengan berikan booking fee Rp 5 juta. Bagi sebagian energi penjual, peningkatan harga Suzuki Ertiga berkisar Rp 10- 15 juta buat seluruh ragam.

 

Bidang dalamnya & Fitur

Rasa kecil yang hinggap di bidang dalamnya Ertiga lama sudah terobati. Panjang yang meningkat 13 centimeter serta lebar 4 centimeter, berimbas pada ruang kaki lebih luas. Melainkan tak terlampau banyak, karena wheelbase masih sama. Sangat terasa dari bagasi yang meningkat besar. Figur tadinya sangat terbatas seandainya sofa baris ketiga tak dilipat. Tata cara pelipatan seluruh jok masih lumayan instan serta dapat terwujud lantai rata. Baris ketiga saat ini mempunyai alokasi 50: 50, serta baris kedua 60: 40. Sayang armrest tengah dihilangkan, tapi terkompensasi power outlet buat penumpang baris kedua.

Desain dasbor hadapi ubahan dramatis. Panel kayu banyak menghias supaya menonjol terus menjadi elegan, spesialnya di variasi paling tinggi. Setirnya tampak sporty pakai desain sama semacam Suzuki Swift serta Dzire di India. Melainkan, tidak bisa dikontrol jangkauannya, cuma tilt steering saja. Area headunit seakan mengambang serta tertempel di center stack. Ertiga GX dilengkapi monitor 6. 8” komplit dengan koneksi hand phone serta Bluetooth. Seharusnya dapat lebih besar lagi karena dikelilingi pigura yang terkategori tebal. Terdapat kemajuan fitur lain dari tadinya. Saat ini telah start/ berhenti button yang tidak butuh anak kunci lagi.

 

Eksterior

Tampilan bidang luar banyak mengundang perdebatan serta kritik. Karena menonjol tak original serta banyak kemiripan dengan kendaraan beroda empat lain. Muka depan menegaskan wajah Toyota Kijang Innova dengan lekukan di ujung lampu yang menyamai Mitsubishi Outlander Sport. Zona fog lamp nampak kasar berkat sirip yang menyilang membelah. Bagian samping tak sepolos dahulu. Meski masih tersisa perinci Ertiga lama, garis tegas nan besar sukses berikan imbas yang tidak monoton lagi.

Bagian balik kembali tak original. Kaca pilar D yang terbuat menyatu dengan kaca balik, menghasilkan kesan mengambang namun banyak diaplikasi kendaraan beroda empat lain. Menimpa lampu balik pula gampang berhubungan dengan desain pantat Mitsubishi Xpander serta seragam Honda CR- V pula. Zona roda selalu sama, pelek desain baru masih berdimensi 15” serta dibalut ban 185/ 65. Mengkonsumsi totalitas, desain All New Ertiga murni suatu MPV tanpa terdapat kombinasi kepribadian SUV.

 

Mesin & Akibatnya BBM

Pengembangan mesin baru K15B, digunakan awal kali oleh All New Ertiga. Tergabung dalam mesin K Series semacam K14B, basis teknologinya masih sama serta tak terdapat kenaikan. Di saat kompetitor telah mempraktikkan teknologi katup di intake serta exhaust, mesin K15B masih loyal dengan single VVT. Bore serta stroke meningkat panjang serta kubikasi mesin dinaikkan jadi 1. 462 cc agar kekuatan terdongkrak. Pengkajian energi sebesar 104, 7 PS di putaran 6. 000 rpm serta torsi 138 Nm di 4. 400 rpm.

Mesin lama populer irit tetapi tidak pesat. Nah, mesin baru ini patut lebih kilat berakselerasi sekalian bisa mempertahankan keiritan mengkonsumsi BBM. Pada dasarnya mesin K Series memanglah dirancang bagaikan EcoEngine. Jadi bukan kinerja cepat yang jadi tujuan utama. Bersumber pada hasil pengujian bahan bakar dicoba oleh Balai Teknologi Termodinamika, Motor serta Propulsi( BT2MP) dari Tubuh Cara serta Semua Teknologi( BPPT), All New Ertiga transmis manual mendapatkan angka 18, 06 kilometer/ liter, serta transmisi matik 16, 73 kilometer/ liter. Dari sisi gas buang dihasilkan, mesin K15B telah terstandardisasi EURO 4.

 

Pengereman

Karena variasi sudah dilengkapi Anti- lock Braking System( ABS) serta Electronic Brake- force Distribution( EBD) yang dulu tak terdapat di jenis GA, GL. Sepatutnya 2 fitur keselamatan aktif ini sudah teramat berarti, paling utama di keadaan kemudian lintas yang terus menjadi padat. Seharusnya musibah beruntun dapat ditekan, sebab roda tidak terkunci ketika mengerem keras.

Buat tipe GX menemukan pilihan varian dengan fitur Electronic Stability Programmee( ESP). Fitur antimelintir yang lazimnya cuma terdapat di mobil- mobil premium, mulai diterapkan pula di kelas lebih rendah. Suatu tren yang baik demi kurangi angka musibah.

 

Kelebihan Ertiga

  • Ruang kaki penumpang serta bagasi terus menjadi luas berkat ukuran meningkat panjang
  • Fitur keselamatan ABS+EBD telah standar di segala ragam
  • Mesin baru K15B yang lebih bertenaga serta senantiasa efisien
  • Jaringan purnajual Suzuki tersebar hingga pelosok

 

Kekurangan Ertiga

  • Desain campur aduk, banyak kemiripan dengan mobil lain
  • Terdapat bonus fitur tapi terdapat pengurangan juga

 

Harga Suzuki Ertiga 2020

  • Suzuki Ertiga GA MT Rp 201 Juta
  • Suzuki Ertiga GL MT Rp 219, 5 Juta
  • Suzuki Ertiga GL AT Rp 230 Juta
  • Suzuki Ertiga GX MT Rp 231 Juta
  • Suzuki Ertiga GX AT Rp 241, 5 Juta
  • Suzuki Ertiga SPORT MT Rp 246 Juta
  • Suzuki Ertiga SPORT AT Rp 256, 5 Juta

 

Foto Suzuki Ertiga