Harga Suzuki Ertiga Terbaru 2020 di Sumedang Utara

Siklus hidup Suzuki Ertiga bersinambung ke fase re- genarisi, sehabis menggapai usia 6 tahun. Waktu yang terkategori cocok buat melahirkan contoh penerus. PT Suzuki Indomobil Sales( SIS) juga tak menyia- nyiakan peluncurannya di kuartal awal, tepat di arena Indonesia International Motor Show( IIMS) 2018.

All- New Ertiga kembali jadi daya Suzuki dalam pertarungan segmen Low MPV yang makin berat. Secara terdapat kompetitor baru, Mitsubishi Xpander yang lagi naik daun. Desain keren serta fitur komplit, jadi sesuatu keharusan agar mampu menarik pasar. Pasti suatu profesi rumah tidak mudah, untuk pabrikan manapun yang bermain di kelas ini.

Atas dasar itu, Ertiga generasi kedua dibesarkan oleh prinsipal Suzuki di Jepang cocok keperluan pasar tanah air serta Asia Tenggara. Banyak pergantian, meskipun kelihatan semacam penyegaran raga belaka. Mulai dari penggunaan platform HEARTECT yang diklaim lebih ringan. Basis ini pula diaplikasikan oleh Suzuki Swift, Ignis serta pula Baleno. Mesin pula diperbesar jadi 1, 5- liter dari tadinya 1, 4- liter. Ukuran melar menaikkan luas kabin penumpang. Fitur baru sudah tentu terdapat, biar bisa bersaing dengan para rival terdekatnya. Ingin terdapat kenaikan kualitas berkendara dari tadinya yang sudah populer aman.

Harga formal belum dirilis pihak SIS. Di IIMS 2018, keran penjualan dibuka serta konsumen dapat memesan dengan berikan booking fee Rp 5 juta. Bagi beberapa tenaga penjual, peningkatan harga Suzuki Ertiga berkisar Rp 10- 15 juta buat semua variasi.

 

Bidang dalamnya & Fitur

Rasa kecil yang hinggap di bidang dalamnya Ertiga lama telah terobati. Panjang yang meningkat 13 centimeter serta lebar 4 centimeter, berakibat pada ruang kaki lebih luas. Namun tak terlampau banyak, sebab wheelbase masih sama. Amat terasa dari bagasi yang meningkat besar. Figur tadinya sungguh-sungguh terbatas jika sofa baris ketiga tidak dilipat. Tata metode pelipatan seluruh jok masih lumayan instan serta bisa terwujud lantai rata. Baris ketiga dikala ini memiliki jatah 50: 50, serta baris kedua 60: 40. Sayang armrest tengah dihilangkan, melainkan terkompensasi power outlet buat penumpang baris kedua.

Desain dasbor hadapi ubahan dramatis. Panel kayu banyak menghias agar terlihat terus menjadi elegan, spesialnya di tipe paling tinggi. Setirnya nampak sporty gunakan desain sama semacam Suzuki Swift serta Dzire di India. Namun, tak bisa diatur jangkauannya, hanya tilt steering saja. Area headunit seakan mengambang serta tertempel di center stack. Ertiga GX dilengkapi monitor 6. 8” komplit dengan koneksi ponsel serta Bluetooth. Harus dapat lebih besar lagi sebab dikelilingi frame yang terkategori tebal. Terdapat kemajuan fitur lain dari tadinya. Saat ini telah start/ stop button yang tak butuh anak kunci lagi.

 

Eksterior

Tampilan bidang luar banyak mengundang polemik serta kritik. Karena tampak tak original serta banyak kemiripan dengan mobil lain. Muka depan menegaskan wajah Toyota Kijang Innova dengan lekukan di ujung lampu yang menyamai Mitsubishi Outlander Sport. Zona fog lamp nampak kasar berkat sirip yang menyilang membelah. Komponen samping tidak sepolos dahulu. Padahal masih tersisa perinci Ertiga lama, garis tegas nan besar berhasil berikan imbas yang tak monoton lagi.

Bagian balik kembali tidak original. Kaca pilar D yang terbuat menyatu dengan kaca balik, menghasilkan kesan mengambang namun banyak diaplikasi mobil lain. Menimpa lampu balik pula mudah berhubungan dengan desain bokong Mitsubishi Xpander serta seragam Honda CR- V pula. Zona roda senantiasa sama, pelek desain baru masih berdimensi 15” serta dibalut ban 185/ 65. Mengonsumsi totalitas, desain All New Ertiga murni suatu MPV tanpa terdapat kombinasi kepribadian SUV.

 

Mesin & Walhasil BBM

Pengembangan mesin baru K15B, digunakan permulaan kali oleh All New Ertiga. Tergabung dalam mesin K Series semacam K14B, basis teknologinya masih sama serta tak terdapat kenaikan. Di ketika saingan sudah mempraktikkan teknologi katup di intake serta exhaust, mesin K15B masih loyal dengan single VVT. Bore serta stroke meningkat panjang serta kubikasi mesin dinaikkan jadi 1. 462 cc supaya tenaga terdongkrak. Pengkajian kekuatan sebesar 104, 7 PS di putaran 6. 000 rpm serta torsi 138 Nm di 4. 400 rpm.

Mesin lama populer irit tapi tidak pesat. Nah, mesin baru ini patut lebih kilat berakselerasi sekaligus dapat mempertahankan keiritan mengonsumsi BBM. Pada dasarnya mesin K Series memanglah dirancang bagaikan EcoEngine. Jadi bukan daya kerja cepat yang jadi tujuan utama. Bersumber pada hasil pengujian bahan bakar dicoba oleh Balai Teknologi Termodinamika, Motor serta Propulsi( BT2MP) dari Tubuh Proses serta Segala Teknologi( BPPT), All New Ertiga transmis manual menerima angka 18, 06 kilometer/ liter, serta transmisi matik 16, 73 kilometer/ liter. Dari sisi gas membuang diciptakan, mesin K15B telah terstandardisasi EURO 4.

 

Pengereman

Karena variasi telah dilengkapi Anti- lock Braking System( ABS) serta Electronic Brake- force Distribution( EBD) yang dahulu tak terdapat di ragam GA, GL. Patut 2 fitur keselamatan aktif ini telah teramat berarti, paling utama di situasi kemudian lintas yang terus menjadi padat. Mesti bencana beruntun bisa ditekan, karena roda tak terkunci saat mengerem keras.

Buat variasi GX menemukan pilihan varian dengan fitur Electronic Stability Programmee( ESP). Fitur antimelintir yang lazimnya hanya terdapat di mobil- kendaraan beroda empat premium, mulai diaplikasikan pula di kelas lebih rendah. Suatu tren yang bagus demi kurangi angka petaka.

 

Kelebihan Ertiga

  • Ruang kaki penumpang serta bagasi terus menjadi luas berkat ukuran meningkat panjang
  • Fitur keselamatan ABS+EBD sudah standar di seluruh ragam
  • Mesin baru K15B yang lebih bertenaga serta selalu efisien
  • Jaringan purnajual Suzuki tersebar hingga pelosok

 

Kekurangan Ertiga

  • Desain campur aduk, banyak kemiripan dengan kendaraan beroda empat lain
  • Terdapat bonus fitur namun terdapat pengurangan juga

 

Harga Suzuki Ertiga 2020

  • Suzuki Ertiga GA MT Rp 201 Juta
  • Suzuki Ertiga GL MT Rp 219, 5 Juta
  • Suzuki Ertiga GL AT Rp 230 Juta
  • Suzuki Ertiga GX MT Rp 231 Juta
  • Suzuki Ertiga GX AT Rp 241, 5 Juta
  • Suzuki Ertiga SPORT MT Rp 246 Juta
  • Suzuki Ertiga SPORT AT Rp 256, 5 Juta

 

Foto Suzuki Ertiga