Harga Suzuki Ertiga Terbaru 2020 di Nias Selatan

Siklus hidup Suzuki Ertiga bersinambung ke fase re- genarisi, sehabis menggapai umur 6 tahun. Waktu yang terkategori layak buat melahirkan contoh penerus. PT Suzuki Indomobil Sales( SIS) juga tak menyia- nyiakan peluncurannya di kuartal awal, tepat di kancah Indonesia International Motor Show( IIMS) 2018.

All- New Ertiga kembali jadi kekuatan Suzuki dalam pertarungan segmen Low MPV yang makin berat. Terutamanya terdapat kompetitor baru, Mitsubishi Xpander yang lagi naik daun. Desain keren serta fitur lengkap, jadi sesuatu keharusan agar sanggup menarik pasar. Pasti suatu profesi rumah tidak mudah, untuk pabrikan manapun yang bermain di kelas ini.

Atas dasar itu, Ertiga generasi kedua dibesarkan oleh prinsipal Suzuki di Jepang sesuai kebutuhan pasar tanah air serta Asia Tenggara. Banyak pergantian, meski nampak semacam penyegaran raga belaka. Mulai dari pemakaian platform HEARTECT yang diklaim lebih ringan. Basis ini pula dipakai oleh Suzuki Swift, Ignis serta pula Baleno. Mesin pula diperbesar jadi 1, 5- liter dari tadinya 1, 4- liter. Ukuran melar menaikkan luas kabin penumpang. Fitur baru sudah tentu terdapat, biar dapat bersaing dengan para rival terdekatnya. Berharap terdapat kenaikan kwalitas berkendara dari tadinya yang sudah populer aman.

Harga formal belum dirilis pihak SIS. Di IIMS 2018, keran penjualan dibuka serta konsumen dapat memesan dengan berikan booking fee Rp 5 juta. Bagi beberapa tenaga penjual, peningkatan harga Suzuki Ertiga berkisar Rp 10- 15 juta buat semua variasi.

 

Bidang dalamnya & Fitur

Rasa kecil yang hinggap di bidang dalamnya Ertiga lama telah terobati. Panjang yang meningkat 13 centimeter serta lebar 4 centimeter, berdampak pada ruang kaki lebih luas. Namun tak terlampau banyak, sebab wheelbase masih sama. Amat terasa dari bagasi yang meningkat besar. Contoh tadinya amat terbatas seandainya sofa baris ketiga tak dilipat. Tata sistem pelipatan semua jok masih lumayan instan serta bisa terbentuk lantai rata. Baris ketiga saat ini mempunyai alokasi 50: 50, serta baris kedua 60: 40. Sayang armrest tengah dihilangkan, tetapi terkompensasi power outlet buat penumpang baris kedua.

Desain dasbor hadapi ubahan dramatis. Panel kayu banyak menghias agar terlihat terus menjadi elegan, spesialnya di macam paling tinggi. Setirnya terlihat sporty pakai desain sama semacam Suzuki Swift serta Dzire di India. Namun, tidak bisa dikuasai jangkauannya, cuma tilt steering saja. Area headunit seakan mengambang serta tertempel di center stack. Ertiga GX dilengkapi monitor 6. 8” komplit dengan koneksi telpon seluler serta Bluetooth. Sepatutnya bisa lebih besar lagi sebab dikelilingi bingkai yang terkategori tebal. Terdapat kemajuan fitur lain dari tadinya. Dikala ini telah start/ stop button yang tak butuh buah hati kunci lagi.

 

Eksterior

Tampilan bidang luar banyak mengundang perdebatan serta kritik. Karena terlihat tak original serta banyak kemiripan dengan mobil lain. Muka depan menegaskan wajah Toyota Kijang Innova dengan lekukan di ujung lampu yang menyamai Mitsubishi Outlander Sport. Zona fog lamp nampak kasar berkat sirip yang menyilang membelah. Komponen samping tidak sepolos dahulu. Meski masih tersisa perinci Ertiga lama, garis tegas nan besar sukses berikan dampak yang tidak monoton lagi.

Komponen balik kembali tak original. Kaca pilar D yang terbuat menyatu dengan kaca balik, menjadikan kesan mengambang tetapi banyak diaplikasi kendaraan beroda empat lain. Menimpa lampu balik pula mudah berkaitan dengan desain bokong Mitsubishi Xpander serta seragam Honda CR- V pula. Area roda senantiasa sama, pelek desain baru masih berdimensi 15” serta dibalut ban 185/ 65. Mengonsumsi totalitas, desain All New Ertiga murni suatu MPV tanpa terdapat kombinasi kepribadian SUV.

 

Mesin & Hasilnya BBM

Pengembangan mesin baru K15B, digunakan permulaan kali oleh All New Ertiga. Tergabung dalam mesin K Series semacam K14B, basis teknologinya masih sama serta tak terdapat kenaikan. Di ketika saingan telah mempraktikkan teknologi katup di intake serta exhaust, mesin K15B masih loyal dengan single VVT. Bore serta stroke meningkat panjang serta kubikasi mesin dinaikkan jadi 1. 462 cc supaya energi terdongkrak. Penelaahan energi sebesar 104, 7 PS di putaran 6. 000 rpm serta torsi 138 Nm di 4. 400 rpm.

Mesin lama populer irit tetapi tak pesat. Nah, mesin baru ini patut lebih kilat berakselerasi sekalian bisa mempertahankan keiritan mengkonsumsi BBM. Pada dasarnya mesin K Series memanglah dirancang bagaikan EcoEngine. Jadi bukan kinerja cepat yang jadi tujuan utama. Bersumber pada hasil pengujian bahan bakar dicoba oleh Balai Teknologi Termodinamika, Motor serta Propulsi( BT2MP) dari Tubuh Cara serta Seluruh Teknologi( BPPT), All New Ertiga transmis manual mendapatkan angka 18, 06 kilometer/ liter, serta transmisi matik 16, 73 kilometer/ liter. Dari sisi gas membuang dihasilkan, mesin K15B sudah terstandardisasi EURO 4.

 

Pengereman

Sebab variasi sudah dilengkapi Anti- lock Braking System( ABS) serta Electronic Brake- force Distribution( EBD) yang dulu tak terdapat di variasi GA, GL. Patut 2 fitur keselamatan aktif ini telah teramat berarti, paling utama di kondisi kemudian lintas yang terus menjadi padat. Wajib bencana beruntun dapat ditekan, sebab roda tidak terkunci dikala mengerem keras.

Buat jenis GX menemukan pilihan varian dengan fitur Electronic Stability Programmee( ESP). Fitur antimelintir yang umumnya cuma terdapat di mobil- mobil premium, mulai diterapkan pula di kelas lebih rendah. Suatu popularitas yang bagus demi kurangi angka musibah.

 

Kelebihan Ertiga

  • Ruang kaki penumpang serta bagasi terus menjadi luas berkat ukuran meningkat panjang
  • Fitur keselamatan ABS+EBD sudah standar di segala variasi
  • Mesin baru K15B yang lebih bertenaga serta selalu efisien
  • Jaringan purnajual Suzuki tersebar sampai pelosok

 

Kekurangan Ertiga

  • Desain campur aduk, banyak kemiripan dengan kendaraan beroda empat lain
  • Terdapat bonus fitur tapi terdapat pengurangan juga

 

Harga Suzuki Ertiga 2020

  • Suzuki Ertiga GA MT Rp 201 Juta
  • Suzuki Ertiga GL MT Rp 219, 5 Juta
  • Suzuki Ertiga GL AT Rp 230 Juta
  • Suzuki Ertiga GX MT Rp 231 Juta
  • Suzuki Ertiga GX AT Rp 241, 5 Juta
  • Suzuki Ertiga SPORT MT Rp 246 Juta
  • Suzuki Ertiga SPORT AT Rp 256, 5 Juta

 

Foto Suzuki Ertiga