Harga Suzuki Ertiga Terbaru 2020 di Magelang

Siklus hidup Suzuki Ertiga bersinambung ke fase re- genarisi, sehabis menggapai usia 6 tahun. Waktu yang terkategori pantas buat melahirkan contoh penerus. PT Suzuki Indomobil Sales( SIS) juga tak menyia- nyiakan peluncurannya di kuartal awal, pas di gelanggang Indonesia International Motor Show( IIMS) 2018.

All- New Ertiga kembali jadi daya Suzuki dalam pertarungan segmen Low MPV yang makin berat. Secara terdapat saingan baru, Mitsubishi Xpander yang lagi naik daun. Desain keren serta fitur lengkap, jadi sesuatu kewajiban supaya kapabel menarik pasar. Pasti suatu pekerjaan rumah tak gampang, untuk pabrikan manapun yang bermain di kelas ini.

Atas dasar itu, Ertiga generasi kedua dibesarkan oleh prinsipal Suzuki di Jepang cocok keperluan pasar tanah air serta Asia Tenggara. Banyak pergantian, sedangkan nampak semacam penyegaran raga belaka. Mulai dari pengaplikasian platform HEARTECT yang diklaim lebih ringan. Basis ini pula digunakan oleh Suzuki Swift, Ignis serta pula Baleno. Mesin pula diperbesar jadi 1, 5- liter dari tadinya 1, 4- liter. Ukuran melar menaikkan luas kabin penumpang. Fitur baru telah tentu terdapat, biar bisa bersaing dengan para rival terdekatnya. Mau terdapat kenaikan mutu berkendara dari tadinya yang sudah populer aman.

Harga formal belum dirilis pihak SIS. Di IIMS 2018, keran penjualan dibuka serta konsumen dapat mengorder dengan berikan booking fee Rp 5 juta. Bagi sebagian daya penjual, peningkatan harga Suzuki Ertiga berkisar Rp 10- 15 juta buat semua macam.

 

Bidang dalamnya & Fitur

Rasa kecil yang hinggap di bidang dalamnya Ertiga lama sudah terobati. Panjang yang meningkat 13 centimeter serta lebar 4 centimeter, berpengaruh pada ruang kaki lebih luas. Namun tidak terlampau banyak, sebab wheelbase masih sama. Sangat terasa dari bagasi yang meningkat besar. Model tadinya sungguh-sungguh terbatas seandainya sofa baris ketiga tak dilipat. Tata metode pelipatan segala jok masih lumayan instan serta bisa terwujud lantai rata. Baris ketiga dikala ini memiliki jatah 50: 50, serta baris kedua 60: 40. Sayang armrest tengah dihilangkan, melainkan terkompensasi power outlet buat penumpang baris kedua.

Desain dasbor hadapi ubahan dramatis. Panel kayu banyak menghias supaya kelihatan terus menjadi elegan, spesialnya di tipe paling tinggi. Setirnya nampak sporty pakai desain sama semacam Suzuki Swift serta Dzire di India. Tetapi, tak bisa dikontrol jangkauannya, hanya tilt steering saja. Zona headunit seakan mengambang serta tertempel di center stack. Ertiga GX dilengkapi monitor 6. 8” lengkap dengan koneksi telepon pintar serta Bluetooth. Sepatutnya dapat lebih besar lagi karena dikelilingi frame yang terkategori tebal. Terdapat kemajuan fitur lain dari tadinya. Saat ini telah start/ stop button yang tidak butuh si kecil kunci lagi.

 

Eksterior

Tampilan bidang luar banyak mengundang pro kontra serta kritik. Sebab kelihatan tidak original serta banyak kemiripan dengan mobil lain. Muka depan menegaskan wajah Toyota Kijang Innova dengan lekukan di ujung lampu yang menyamai Mitsubishi Outlander Sport. Area fog lamp menonjol kasar berkat sirip yang menyilang membelah. Bagian samping tidak sepolos dulu. Walaupun masih tersisa perinci Ertiga lama, garis tegas nan besar sukses berikan dampak yang tidak monoton lagi.

Bagian balik kembali tidak original. Kaca pilar D yang terbuat menyatu dengan kaca balik, menciptakan kesan mengambang tapi banyak diaplikasi kendaraan beroda empat lain. Menimpa lampu balik pula gampang berkaitan dengan desain pantat Mitsubishi Xpander serta seragam Honda CR- V pula. Area roda senantiasa sama, pelek desain baru masih berdimensi 15” serta dibalut ban 185/ 65. Mengkonsumsi totalitas, desain All New Ertiga murni suatu MPV tanpa terdapat kombinasi kepribadian SUV.

 

Mesin & Walhasil BBM

Pengembangan mesin baru K15B, dipakai permulaan kali oleh All New Ertiga. Tergabung dalam mesin K Series semacam K14B, basis teknologinya masih sama serta tak terdapat kenaikan. Di ketika kompetitor telah mempraktikkan teknologi katup di intake serta exhaust, mesin K15B masih loyal dengan single VVT. Bore serta stroke meningkat panjang serta kubikasi mesin dinaikkan jadi 1. 462 cc supaya energi terdongkrak. Penganalisisan daya sebesar 104, 7 PS di putaran 6. 000 rpm serta torsi 138 Nm di 4. 400 rpm.

Mesin lama populer irit tetapi tak kencang. Nah, mesin baru ini harus lebih kilat berakselerasi sekalian dapat mempertahankan keiritan mengonsumsi BBM. Pada dasarnya mesin K Series memanglah dirancang bagaikan EcoEngine. Jadi bukan daya kerja kencang yang jadi tujuan utama. Bersumber pada hasil pengujian bahan bakar dicoba oleh Balai Teknologi Termodinamika, Motor serta Propulsi( BT2MP) dari Tubuh Cara serta Semua Teknologi( BPPT), All New Ertiga transmis manual mendapatkan angka 18, 06 kilometer/ liter, serta transmisi matik 16, 73 kilometer/ liter. Dari sisi gas membuang dijadikan, mesin K15B sudah terstandardisasi EURO 4.

 

Pengereman

Sebab tipe telah dilengkapi Anti- lock Braking System( ABS) serta Electronic Brake- force Distribution( EBD) yang dulu tak terdapat di tipe GA, GL. Mesti 2 fitur keselamatan aktif ini sudah teramat berarti, paling utama di keadaan kemudian lintas yang terus menjadi padat. Mesti musibah beruntun dapat ditekan, karena roda tidak terkunci saat mengerem keras.

Buat tipe GX menemukan pilihan varian dengan fitur Electronic Stability Programmee( ESP). Fitur antimelintir yang umumnya cuma terdapat di mobil- mobil premium, mulai digunakan pula di kelas lebih rendah. Suatu popularitas yang baik demi kurangi angka musibah.

 

Kelebihan Ertiga

  • Ruang kaki penumpang serta bagasi terus menjadi luas berkat ukuran meningkat panjang
  • Fitur keselamatan ABS+EBD telah standar di segala macam
  • Mesin baru K15B yang lebih bertenaga serta selalu efisien
  • Jaringan purnajual Suzuki tersebar hingga pelosok

 

Kekurangan Ertiga

  • Desain campur aduk, banyak kemiripan dengan mobil lain
  • Terdapat bonus fitur tetapi terdapat pengurangan juga

 

Harga Suzuki Ertiga 2020

  • Suzuki Ertiga GA MT Rp 201 Juta
  • Suzuki Ertiga GL MT Rp 219, 5 Juta
  • Suzuki Ertiga GL AT Rp 230 Juta
  • Suzuki Ertiga GX MT Rp 231 Juta
  • Suzuki Ertiga GX AT Rp 241, 5 Juta
  • Suzuki Ertiga SPORT MT Rp 246 Juta
  • Suzuki Ertiga SPORT AT Rp 256, 5 Juta

 

Foto Suzuki Ertiga