Harga Suzuki Ertiga Terbaru 2020 di Kasokandel

Siklus hidup Suzuki Ertiga bersinambung ke fase re- genarisi, sehabis menggapai usia 6 tahun. Waktu yang terkategori sesuai buat melahirkan model penerus. PT Suzuki Indomobil Sales( SIS) juga tak menyia- nyiakan peluncurannya di kuartal permulaan, ideal di arena Indonesia International Motor Show( IIMS) 2018.

All- New Ertiga kembali jadi energi Suzuki dalam pertarungan segmen Low MPV yang makin berat. Lebih-lebih terdapat kompetitor baru, Mitsubishi Xpander yang lagi naik daun. Desain keren serta fitur lengkap, jadi sesuatu keharusan agar cakap menarik pasar. Pasti suatu pekerjaan rumah tidak mudah, untuk pabrikan manapun yang bermain di kelas ini.

Atas dasar itu, Ertiga generasi kedua dibesarkan oleh prinsipal Suzuki di Jepang layak keperluan pasar tanah air serta Asia Tenggara. Banyak pergantian, meskipun terlihat semacam penyegaran raga belaka. Mulai dari penggunaan platform HEARTECT yang diklaim lebih ringan. Basis ini pula dipakai oleh Suzuki Swift, Ignis serta pula Baleno. Mesin pula diperbesar jadi 1, 5- liter dari tadinya 1, 4- liter. Ukuran melar menaikkan luas kabin penumpang. Fitur baru sudah tentu terdapat, biar dapat bersaing dengan para rival terdekatnya. Berharap terdapat kenaikan kualitas berkendara dari tadinya yang telah populer aman.

Harga formal belum dirilis pihak SIS. Di IIMS 2018, keran penjualan dibuka serta konsumen dapat memesan dengan berikan booking fee Rp 5 juta. Bagi beberapa daya penjual, peningkatan harga Suzuki Ertiga berkisar Rp 10- 15 juta buat semua tipe.

 

Bidang dalamnya & Fitur

Rasa kecil yang hinggap di bidang dalamnya Ertiga lama sudah terobati. Panjang yang meningkat 13 centimeter serta lebar 4 centimeter, berpengaruh pada ruang kaki lebih luas. Tapi tidak terlampau banyak, karena wheelbase masih sama. Sangat terasa dari bagasi yang meningkat besar. Contoh tadinya sungguh-sungguh terbatas seandainya sofa baris ketiga tak dilipat. Tata cara pelipatan semua jok masih lumayan instan serta bisa terwujud lantai rata. Baris ketiga dikala ini memiliki jatah 50: 50, serta baris kedua 60: 40. Sayang armrest tengah dihilangkan, melainkan terkompensasi power outlet buat penumpang baris kedua.

Desain dasbor hadapi ubahan dramatis. Panel kayu banyak menghias agar menonjol terus menjadi elegan, spesialnya di macam paling tinggi. Setirnya nampak sporty pakai desain sama semacam Suzuki Swift serta Dzire di India. Tapi, tidak dapat dikontrol jangkauannya, hanya tilt steering saja. Zona headunit seakan mengambang serta tertempel di center stack. Ertiga GX dilengkapi monitor 6. 8” lengkap dengan koneksi ponsel serta Bluetooth. Wajib dapat lebih besar lagi sebab dikelilingi frame yang terkategori tebal. Terdapat kemajuan fitur lain dari tadinya. Dikala ini sudah start/ berhenti button yang tak butuh anak kunci lagi.

 

Eksterior

Tampilan bidang luar banyak mengundang polemik serta kritik. Karena kelihatan tidak original serta banyak kemiripan dengan kendaraan beroda empat lain. Muka depan menegaskan wajah Toyota Kijang Innova dengan lekukan di ujung lampu yang menyamai Mitsubishi Outlander Sport. Area fog lamp tampak kasar berkat sirip yang menyilang membelah. Bagian samping tidak sepolos dulu. Meskipun masih tersisa perinci Ertiga lama, garis tegas nan besar sukses berikan imbas yang tidak monoton lagi.

Komponen balik kembali tak original. Kaca pilar D yang terbuat menyatu dengan kaca balik, menghasilkan kesan mengambang tetapi banyak diaplikasi mobil lain. Menimpa lampu balik pula mudah berhubungan dengan desain bokong Mitsubishi Xpander serta seragam Honda CR- V pula. Area roda senantiasa sama, pelek desain baru masih berdimensi 15” serta dibalut ban 185/ 65. Mengonsumsi totalitas, desain All New Ertiga murni suatu MPV tanpa terdapat kombinasi kepribadian SUV.

 

Mesin & Alhasil BBM

Pengembangan mesin baru K15B, diaplikasikan awal kali oleh All New Ertiga. Tergabung dalam mesin K Series semacam K14B, basis teknologinya masih sama serta tidak terdapat kenaikan. Di saat saingan sudah mempraktikkan teknologi katup di intake serta exhaust, mesin K15B masih setia dengan single VVT. Bore serta stroke meningkat panjang serta kubikasi mesin dinaikkan jadi 1. 462 cc agar energi terdongkrak. Penelaahan kekuatan sebesar 104, 7 PS di putaran 6. 000 rpm serta torsi 138 Nm di 4. 400 rpm.

Mesin lama populer irit tapi tidak pesat. Nah, mesin baru ini mesti lebih kilat berakselerasi sekalian dapat mempertahankan keiritan mengonsumsi BBM. Pada dasarnya mesin K Series memanglah dirancang bagaikan EcoEngine. Jadi bukan daya kerja pesat yang jadi tujuan utama. Bersumber pada hasil pengujian bahan bakar dicoba oleh Balai Teknologi Termodinamika, Motor serta Propulsi( BT2MP) dari Tubuh Kerja serta Seluruh Teknologi( BPPT), All New Ertiga transmis manual mendapatkan angka 18, 06 kilometer/ liter, serta transmisi matik 16, 73 kilometer/ liter. Dari sisi gas buang diciptakan, mesin K15B sudah terstandardisasi EURO 4.

 

Pengereman

Karena tipe telah dilengkapi Anti- lock Braking System( ABS) serta Electronic Brake- force Distribution( EBD) yang dulu tak terdapat di tipe GA, GL. Patut 2 fitur keselamatan aktif ini sudah teramat berarti, paling utama di keadaan kemudian lintas yang terus menjadi padat. Harus petaka beruntun bisa ditekan, karena roda tidak terkunci saat mengerem keras.

Buat ragam GX menemukan alternatif varian dengan fitur Electronic Stability Programmee( ESP). Fitur antimelintir yang biasanya cuma terdapat di kendaraan beroda empat- mobil premium, mulai digunakan pula di kelas lebih rendah. Suatu tren yang baik demi kurangi angka bencana.

 

Kelebihan Ertiga

  • Ruang kaki penumpang serta bagasi terus menjadi luas berkat ukuran meningkat panjang
  • Fitur keselamatan ABS+EBD telah standar di seluruh ragam
  • Mesin baru K15B yang lebih bertenaga serta senantiasa efisien
  • Jaringan purnajual Suzuki tersebar sampai pelosok

 

Kekurangan Ertiga

  • Desain campur aduk, banyak kemiripan dengan mobil lain
  • Terdapat bonus fitur namun terdapat pengurangan juga

 

Harga Suzuki Ertiga 2020

  • Suzuki Ertiga GA MT Rp 201 Juta
  • Suzuki Ertiga GL MT Rp 219, 5 Juta
  • Suzuki Ertiga GL AT Rp 230 Juta
  • Suzuki Ertiga GX MT Rp 231 Juta
  • Suzuki Ertiga GX AT Rp 241, 5 Juta
  • Suzuki Ertiga SPORT MT Rp 246 Juta
  • Suzuki Ertiga SPORT AT Rp 256, 5 Juta

 

Foto Suzuki Ertiga