Harga Suzuki Ertiga Terbaru 2020 di Kapetakan

Siklus hidup Suzuki Ertiga bersinambung ke fase re- genarisi, sehabis menggapai usia 6 tahun. Waktu yang terkategori cocok buat melahirkan model penerus. PT Suzuki Indomobil Sales( SIS) juga tak menyia- nyiakan peluncurannya di kuartal awal, pas di gelanggang Indonesia International Motor Show( IIMS) 2018.

All- New Ertiga kembali jadi energi Suzuki dalam pertarungan segmen Low MPV yang makin berat. Khususnya terdapat saingan baru, Mitsubishi Xpander yang lagi naik daun. Desain keren serta fitur lengkap, jadi sesuatu keharusan supaya mampu menarik pasar. Pasti suatu profesi rumah tak mudah, untuk pabrikan manapun yang bermain di kelas ini.

Atas dasar itu, Ertiga generasi kedua dibesarkan oleh prinsipal Suzuki di Jepang sesuai keperluan pasar tanah air serta Asia Tenggara. Banyak pergantian, walaupun nampak semacam penyegaran raga belaka. Mulai dari pemakaian platform HEARTECT yang diklaim lebih ringan. Basis ini pula diterapkan oleh Suzuki Swift, Ignis serta pula Baleno. Mesin pula diperbesar jadi 1, 5- liter dari tadinya 1, 4- liter. Ukuran melar menaikkan luas kabin penumpang. Fitur baru telah tentu terdapat, biar dapat bersaing dengan para rival terdekatnya. Berharap terdapat kenaikan kualitas berkendara dari tadinya yang telah populer aman.

Harga formal belum dirilis pihak SIS. Di IIMS 2018, keran penjualan dibuka serta konsumen bisa mengorder dengan berikan booking fee Rp 5 juta. Bagi beberapa energi penjual, peningkatan harga Suzuki Ertiga berkisar Rp 10- 15 juta buat seluruh ragam.

 

Bidang dalamnya & Fitur

Rasa kecil yang hinggap di bidang dalamnya Ertiga lama telah terobati. Panjang yang meningkat 13 centimeter serta lebar 4 centimeter, berimbas pada ruang kaki lebih luas. Melainkan tidak terlampau banyak, karena wheelbase masih sama. Sangat terasa dari bagasi yang meningkat besar. Model tadinya sungguh-sungguh terbatas seandainya sofa baris ketiga tidak dilipat. Tata metode pelipatan semua jok masih lumayan instan serta bisa terbentuk lantai rata. Baris ketiga saat ini memiliki jatah 50: 50, serta baris kedua 60: 40. Sayang armrest tengah dihilangkan, tapi terkompensasi power outlet buat penumpang baris kedua.

Desain dasbor hadapi ubahan dramatis. Panel kayu banyak menghias agar kelihatan terus menjadi elegan, spesialnya di ragam paling tinggi. Setirnya kelihatan sporty gunakan desain sama semacam Suzuki Swift serta Dzire di India. Melainkan, tidak dapat diatur jangkauannya, hanya tilt steering saja. Area headunit seakan mengambang serta tertempel di center stack. Ertiga GX dilengkapi monitor 6. 8” komplit dengan koneksi hand phone serta Bluetooth. Patut bisa lebih besar lagi sebab dikelilingi bingkai yang terkategori tebal. Terdapat kemajuan fitur lain dari tadinya. Ketika ini sudah start/ stop button yang tak butuh buah hati kunci lagi.

 

Eksterior

Tampilan bidang luar banyak mengundang perdebatan serta kritik. Sebab kelihatan tak original serta banyak kemiripan dengan mobil lain. Muka depan menegaskan wajah Toyota Kijang Innova dengan lekukan di ujung lampu yang menyamai Mitsubishi Outlander Sport. Zona fog lamp nampak kasar berkat sirip yang menyilang membelah. Komponen samping tak sepolos dahulu. Walaupun masih tersisa perinci Ertiga lama, garis tegas nan besar berhasil berikan akibat yang tidak monoton lagi.

Komponen balik kembali tidak original. Kaca pilar D yang terbuat menyatu dengan kaca balik, mewujudkan kesan mengambang tetapi banyak diaplikasi mobil lain. Menimpa lampu balik pula mudah berhubungan dengan desain pantat Mitsubishi Xpander serta seragam Honda CR- V pula. Area roda senantiasa sama, pelek desain baru masih berdimensi 15” serta dibalut ban 185/ 65. Mengonsumsi totalitas, desain All New Ertiga murni suatu MPV tanpa terdapat kombinasi kepribadian SUV.

 

Mesin & Kesudahannya BBM

Pengembangan mesin baru K15B, digunakan awal kali oleh All New Ertiga. Tergabung dalam mesin K Series semacam K14B, basis teknologinya masih sama serta tidak terdapat kenaikan. Di ketika saingan telah mempraktikkan teknologi katup di intake serta exhaust, mesin K15B masih loyal dengan single VVT. Bore serta stroke meningkat panjang serta kubikasi mesin dinaikkan jadi 1. 462 cc agar tenaga terdongkrak. Pengkajian kekuatan sebesar 104, 7 PS di putaran 6. 000 rpm serta torsi 138 Nm di 4. 400 rpm.

Mesin lama populer irit namun tak kencang. Nah, mesin baru ini harus lebih kilat berakselerasi sekalian dapat mempertahankan keiritan mengkonsumsi BBM. Pada dasarnya mesin K Series memanglah dirancang bagaikan EcoEngine. Jadi bukan performa pesat yang jadi tujuan utama. Bersumber pada hasil pengujian bahan bakar dicoba oleh Balai Teknologi Termodinamika, Motor serta Propulsi( BT2MP) dari Tubuh Progres serta Semua Teknologi( BPPT), All New Ertiga transmis manual mendapatkan angka 18, 06 kilometer/ liter, serta transmisi matik 16, 73 kilometer/ liter. Dari sisi gas membuang diciptakan, mesin K15B telah terstandardisasi EURO 4.

 

Pengereman

Karena variasi sudah dilengkapi Anti- lock Braking System( ABS) serta Electronic Brake- force Distribution( EBD) yang dahulu tidak terdapat di variasi GA, GL. Patut 2 fitur keselamatan aktif ini telah teramat berarti, paling utama di kondisi kemudian lintas yang terus menjadi padat. Harus petaka beruntun bisa ditekan, karena roda tidak terkunci dikala mengerem keras.

Buat variasi GX menemukan opsi varian dengan fitur Electronic Stability Programmee( ESP). Fitur antimelintir yang biasanya cuma terdapat di kendaraan beroda empat- mobil premium, mulai dipakai pula di kelas lebih rendah. Suatu tren yang bagus demi kurangi angka musibah.

 

Kelebihan Ertiga

  • Ruang kaki penumpang serta bagasi terus menjadi luas berkat ukuran meningkat panjang
  • Fitur keselamatan ABS+EBD telah standar di semua tipe
  • Mesin baru K15B yang lebih bertenaga serta senantiasa efisien
  • Jaringan purnajual Suzuki tersebar sampai pelosok

 

Kekurangan Ertiga

  • Desain campur aduk, banyak kemiripan dengan kendaraan beroda empat lain
  • Terdapat bonus fitur melainkan terdapat pengurangan juga

 

Harga Suzuki Ertiga 2020

  • Suzuki Ertiga GA MT Rp 201 Juta
  • Suzuki Ertiga GL MT Rp 219, 5 Juta
  • Suzuki Ertiga GL AT Rp 230 Juta
  • Suzuki Ertiga GX MT Rp 231 Juta
  • Suzuki Ertiga GX AT Rp 241, 5 Juta
  • Suzuki Ertiga SPORT MT Rp 246 Juta
  • Suzuki Ertiga SPORT AT Rp 256, 5 Juta

 

Foto Suzuki Ertiga