Harga Suzuki Ertiga Terbaru 2020 di Haurgeulis

Siklus hidup Suzuki Ertiga bersinambung ke fase re- genarisi, sehabis menggapai umur 6 tahun. Waktu yang terkategori cocok buat melahirkan contoh penerus. PT Suzuki Indomobil Sales( SIS) juga tak menyia- nyiakan peluncurannya di kuartal permulaan, ideal di kancah Indonesia International Motor Show( IIMS) 2018.

All- New Ertiga kembali jadi kekuatan Suzuki dalam pertarungan segmen Low MPV yang makin berat. Terlebih terdapat saingan baru, Mitsubishi Xpander yang lagi naik daun. Desain keren serta fitur komplit, jadi sesuatu kewajiban supaya mampu menarik pasar. Pasti suatu profesi rumah tidak mudah, untuk pabrikan manapun yang bermain di kelas ini.

Atas dasar itu, Ertiga generasi kedua dibesarkan oleh prinsipal Suzuki di Jepang layak kebutuhan pasar tanah air serta Asia Tenggara. Banyak pergantian, meski tampak semacam penyegaran raga belaka. Mulai dari penerapan platform HEARTECT yang diklaim lebih ringan. Basis ini pula diaplikasikan oleh Suzuki Swift, Ignis serta pula Baleno. Mesin pula diperbesar jadi 1, 5- liter dari tadinya 1, 4- liter. Ukuran melar menaikkan luas kabin penumpang. Fitur baru telah tentu terdapat, biar dapat bersaing dengan para rival terdekatnya. Ingin terdapat kenaikan kualitas berkendara dari tadinya yang sudah populer aman.

Harga formal belum dirilis pihak SIS. Di IIMS 2018, keran penjualan dibuka serta konsumen dapat memesan dengan berikan booking fee Rp 5 juta. Bagi beberapa tenaga penjual, peningkatan harga Suzuki Ertiga berkisar Rp 10- 15 juta buat semua tipe.

 

Bidang dalamnya & Fitur

Rasa kecil yang hinggap di bidang dalamnya Ertiga lama sudah terobati. Panjang yang meningkat 13 centimeter serta lebar 4 centimeter, berpengaruh pada ruang kaki lebih luas. Melainkan tak terlampau banyak, karena wheelbase masih sama. Sangat terasa dari bagasi yang meningkat besar. Figur tadinya betul-betul terbatas apabila sofa baris ketiga tak dilipat. Tata sistem pelipatan semua jok masih lumayan instan serta bisa terbentuk lantai rata. Baris ketiga ketika ini memiliki jatah 50: 50, serta baris kedua 60: 40. Sayang armrest tengah dihilangkan, tapi terkompensasi power outlet buat penumpang baris kedua.

Desain dasbor hadapi ubahan dramatis. Panel kayu banyak menghias agar menonjol terus menjadi elegan, spesialnya di ragam paling tinggi. Setirnya menonjol sporty pakai desain sama semacam Suzuki Swift serta Dzire di India. Namun, tidak bisa dikuasai jangkauannya, cuma tilt steering saja. Zona headunit seakan mengambang serta tertempel di center stack. Ertiga GX dilengkapi monitor 6. 8” komplit dengan koneksi telpon pintar serta Bluetooth. Mesti bisa lebih besar lagi sebab dikelilingi bingkai yang terkategori tebal. Terdapat kemajuan fitur lain dari tadinya. Ketika ini telah start/ stop button yang tidak butuh buah hati kunci lagi.

 

Eksterior

Tampilan bidang luar banyak mengundang pro kontra serta kritik. Sebab nampak tak original serta banyak kemiripan dengan mobil lain. Muka depan menegaskan wajah Toyota Kijang Innova dengan lekukan di ujung lampu yang menyamai Mitsubishi Outlander Sport. Zona fog lamp terlihat kasar berkat sirip yang menyilang membelah. Bagian samping tidak sepolos dulu. Meski masih tersisa perinci Ertiga lama, garis tegas nan besar sukses berikan pengaruh yang tidak monoton lagi.

Komponen balik kembali tidak original. Kaca pilar D yang terbuat menyatu dengan kaca balik, menjadikan kesan mengambang tapi banyak diaplikasi mobil lain. Menimpa lampu balik pula mudah berkaitan dengan desain pantat Mitsubishi Xpander serta seragam Honda CR- V pula. Zona roda selalu sama, pelek desain baru masih berdimensi 15” serta dibalut ban 185/ 65. Mengkonsumsi totalitas, desain All New Ertiga murni suatu MPV tanpa terdapat kombinasi kepribadian SUV.

 

Mesin & Alhasil BBM

Pengembangan mesin baru K15B, diterapkan permulaan kali oleh All New Ertiga. Tergabung dalam mesin K Series semacam K14B, basis teknologinya masih sama serta tidak terdapat kenaikan. Di saat kompetitor telah mempraktikkan teknologi katup di intake serta exhaust, mesin K15B masih setia dengan single VVT. Bore serta stroke meningkat panjang serta kubikasi mesin dinaikkan jadi 1. 462 cc agar tenaga terdongkrak. Penganalisisan energi sebesar 104, 7 PS di putaran 6. 000 rpm serta torsi 138 Nm di 4. 400 rpm.

Mesin lama populer irit tetapi tidak pesat. Nah, mesin baru ini sepatutnya lebih kilat berakselerasi sekaligus dapat mempertahankan keiritan mengkonsumsi BBM. Pada dasarnya mesin K Series memanglah dirancang bagaikan EcoEngine. Jadi bukan kinerja cepat yang jadi tujuan utama. Bersumber pada hasil pengujian bahan bakar dicoba oleh Balai Teknologi Termodinamika, Motor serta Propulsi( BT2MP) dari Tubuh Pelaksanaan serta Segala Teknologi( BPPT), All New Ertiga transmis manual menerima angka 18, 06 kilometer/ liter, serta transmisi matik 16, 73 kilometer/ liter. Dari sisi gas membuang diciptakan, mesin K15B sudah terstandardisasi EURO 4.

 

Pengereman

Karena ragam telah dilengkapi Anti- lock Braking System( ABS) serta Electronic Brake- force Distribution( EBD) yang dahulu tidak terdapat di ragam GA, GL. Seharusnya 2 fitur keselamatan aktif ini sudah teramat berarti, paling utama di kondisi kemudian lintas yang terus menjadi padat. Semestinya musibah beruntun dapat ditekan, karena roda tak terkunci dikala mengerem keras.

Buat ragam GX menemukan alternatif varian dengan fitur Electronic Stability Programmee( ESP). Fitur antimelintir yang umumnya cuma terdapat di kendaraan beroda empat- kendaraan beroda empat premium, mulai diterapkan pula di kelas lebih rendah. Suatu tren yang baik demi kurangi angka bencana.

 

Kelebihan Ertiga

  • Ruang kaki penumpang serta bagasi terus menjadi luas berkat ukuran meningkat panjang
  • Fitur keselamatan ABS+EBD telah standar di seluruh macam
  • Mesin baru K15B yang lebih bertenaga serta senantiasa efisien
  • Jaringan purnajual Suzuki tersebar hingga pelosok

 

Kekurangan Ertiga

  • Desain campur aduk, banyak kemiripan dengan mobil lain
  • Terdapat bonus fitur namun terdapat pengurangan juga

 

Harga Suzuki Ertiga 2020

  • Suzuki Ertiga GA MT Rp 201 Juta
  • Suzuki Ertiga GL MT Rp 219, 5 Juta
  • Suzuki Ertiga GL AT Rp 230 Juta
  • Suzuki Ertiga GX MT Rp 231 Juta
  • Suzuki Ertiga GX AT Rp 241, 5 Juta
  • Suzuki Ertiga SPORT MT Rp 246 Juta
  • Suzuki Ertiga SPORT AT Rp 256, 5 Juta

 

Foto Suzuki Ertiga