Harga Suzuki Ertiga Terbaru 2020 di Cibinong

Siklus hidup Suzuki Ertiga bersinambung ke fase re- genarisi, sehabis menggapai usia 6 tahun. Waktu yang terkategori sesuai buat melahirkan contoh penerus. PT Suzuki Indomobil Sales( SIS) juga tak menyia- nyiakan peluncurannya di kuartal permulaan, pas di arena Indonesia International Motor Show( IIMS) 2018.

All- New Ertiga kembali jadi energi Suzuki dalam pertarungan segmen Low MPV yang makin berat. Terutama terdapat kompetitor baru, Mitsubishi Xpander yang lagi naik daun. Desain keren serta fitur lengkap, jadi sesuatu keharusan agar cakap menarik pasar. Pasti suatu profesi rumah tidak mudah, untuk pabrikan manapun yang bermain di kelas ini.

Atas dasar itu, Ertiga generasi kedua dibesarkan oleh prinsipal Suzuki di Jepang pantas kebutuhan pasar tanah air serta Asia Tenggara. Banyak pergantian, walaupun menonjol semacam penyegaran raga belaka. Mulai dari penerapan platform HEARTECT yang diklaim lebih ringan. Basis ini pula dipakai oleh Suzuki Swift, Ignis serta pula Baleno. Mesin pula diperbesar jadi 1, 5- liter dari tadinya 1, 4- liter. Ukuran melar menaikkan luas kabin penumpang. Fitur baru sudah tentu terdapat, biar dapat berkompetisi dengan para rival terdekatnya. Ingin terdapat kenaikan mutu berkendara dari tadinya yang telah populer aman.

Harga formal belum dirilis pihak SIS. Di IIMS 2018, keran penjualan dibuka serta konsumen bisa memesan dengan berikan booking fee Rp 5 juta. Bagi sebagian tenaga penjual, peningkatan harga Suzuki Ertiga berkisar Rp 10- 15 juta buat semua tipe.

 

Bidang dalamnya & Fitur

Rasa kecil yang hinggap di bidang dalamnya Ertiga lama sudah terobati. Panjang yang meningkat 13 centimeter serta lebar 4 centimeter, berimbas pada ruang kaki lebih luas. Namun tidak terlampau banyak, karena wheelbase masih sama. Amat terasa dari bagasi yang meningkat besar. Teladan tadinya betul-betul terbatas apabila sofa baris ketiga tidak dilipat. Tata cara pelipatan semua jok masih lumayan instan serta dapat terbentuk lantai rata. Baris ketiga saat ini mempunyai alokasi 50: 50, serta baris kedua 60: 40. Sayang armrest tengah dihilangkan, melainkan terkompensasi power outlet buat penumpang baris kedua.

Desain dasbor hadapi ubahan dramatis. Panel kayu banyak menghias agar terlihat terus menjadi elegan, spesialnya di jenis paling tinggi. Setirnya nampak sporty gunakan desain sama semacam Suzuki Swift serta Dzire di India. Melainkan, tak dapat dibatasi jangkauannya, cuma tilt steering saja. Area headunit seakan mengambang serta tertempel di center stack. Ertiga GX dilengkapi monitor 6. 8” lengkap dengan koneksi ponsel serta Bluetooth. Wajib dapat lebih besar lagi karena dikelilingi frame yang terkategori tebal. Terdapat kemajuan fitur lain dari tadinya. Saat ini sudah start/ berhenti button yang tidak butuh buah hati kunci lagi.

 

Eksterior

Tampilan bidang luar banyak mengundang perdebatan serta kritik. Karena kelihatan tidak original serta banyak kemiripan dengan kendaraan beroda empat lain. Muka depan menegaskan wajah Toyota Kijang Innova dengan lekukan di ujung lampu yang menyamai Mitsubishi Outlander Sport. Area fog lamp nampak kasar berkat sirip yang menyilang membelah. Bagian samping tak sepolos dulu. Meski masih tersisa perinci Ertiga lama, garis tegas nan besar sukses berikan dampak yang tidak monoton lagi.

Komponen balik kembali tidak original. Kaca pilar D yang terbuat menyatu dengan kaca balik, menjadikan kesan mengambang melainkan banyak diaplikasi mobil lain. Menimpa lampu balik pula gampang berhubungan dengan desain pantat Mitsubishi Xpander serta seragam Honda CR- V pula. Area roda selalu sama, pelek desain baru masih berdimensi 15” serta dibalut ban 185/ 65. Mengkonsumsi totalitas, desain All New Ertiga murni suatu MPV tanpa terdapat kombinasi kepribadian SUV.

 

Mesin & Akibatnya BBM

Pengembangan mesin baru K15B, digunakan awal kali oleh All New Ertiga. Tergabung dalam mesin K Series semacam K14B, basis teknologinya masih sama serta tidak terdapat kenaikan. Di saat saingan telah mempraktikkan teknologi katup di intake serta exhaust, mesin K15B masih loyal dengan single VVT. Bore serta stroke meningkat panjang serta kubikasi mesin dinaikkan jadi 1. 462 cc supaya energi terdongkrak. Pengkajian daya sebesar 104, 7 PS di putaran 6. 000 rpm serta torsi 138 Nm di 4. 400 rpm.

Mesin lama populer irit tapi tak cepat. Nah, mesin baru ini sepatutnya lebih kilat berakselerasi sekaligus bisa mempertahankan keiritan mengonsumsi BBM. Pada dasarnya mesin K Series memanglah dirancang bagaikan EcoEngine. Jadi bukan daya kerja cepat yang jadi tujuan utama. Bersumber pada hasil pengujian bahan bakar dicoba oleh Balai Teknologi Termodinamika, Motor serta Propulsi( BT2MP) dari Tubuh Proses serta Seluruh Teknologi( BPPT), All New Ertiga transmis manual menerima angka 18, 06 kilometer/ liter, serta transmisi matik 16, 73 kilometer/ liter. Dari sisi gas buang diwujudkan, mesin K15B telah terstandardisasi EURO 4.

 

Pengereman

Karena jenis sudah dilengkapi Anti- lock Braking System( ABS) serta Electronic Brake- force Distribution( EBD) yang dahulu tidak terdapat di jenis GA, GL. Seharusnya 2 fitur keselamatan aktif ini telah teramat berarti, paling utama di kondisi kemudian lintas yang terus menjadi padat. Patut musibah beruntun dapat ditekan, karena roda tak terkunci ketika mengerem keras.

Buat tipe GX menemukan pilihan varian dengan fitur Electronic Stability Programmee( ESP). Fitur antimelintir yang lazimnya cuma terdapat di mobil- kendaraan beroda empat premium, mulai diaplikasikan pula di kelas lebih rendah. Suatu popularitas yang baik demi kurangi angka bencana.

 

Kelebihan Ertiga

  • Ruang kaki penumpang serta bagasi terus menjadi luas berkat ukuran meningkat panjang
  • Fitur keselamatan ABS+EBD telah standar di seluruh macam
  • Mesin baru K15B yang lebih bertenaga serta senantiasa efisien
  • Jaringan purnajual Suzuki tersebar sampai pelosok

 

Kekurangan Ertiga

  • Desain campur aduk, banyak kemiripan dengan mobil lain
  • Terdapat bonus fitur tapi terdapat pengurangan juga

 

Harga Suzuki Ertiga 2020

  • Suzuki Ertiga GA MT Rp 201 Juta
  • Suzuki Ertiga GL MT Rp 219, 5 Juta
  • Suzuki Ertiga GL AT Rp 230 Juta
  • Suzuki Ertiga GX MT Rp 231 Juta
  • Suzuki Ertiga GX AT Rp 241, 5 Juta
  • Suzuki Ertiga SPORT MT Rp 246 Juta
  • Suzuki Ertiga SPORT AT Rp 256, 5 Juta

 

Foto Suzuki Ertiga