Harga Suzuki Ertiga Terbaru 2020 di Cengkareng

Siklus hidup Suzuki Ertiga bersinambung ke fase re- genarisi, sehabis menggapai umur 6 tahun. Waktu yang terkategori pantas buat melahirkan figur penerus. PT Suzuki Indomobil Sales( SIS) juga tak menyia- nyiakan peluncurannya di kuartal awal, tepat di gelanggang Indonesia International Motor Show( IIMS) 2018.

All- New Ertiga kembali jadi tenaga Suzuki dalam pertarungan segmen Low MPV yang makin berat. Terutama terdapat kompetitor baru, Mitsubishi Xpander yang lagi naik daun. Desain keren serta fitur komplit, jadi sesuatu kewajiban supaya kapabel menarik pasar. Pasti suatu profesi rumah tidak gampang, untuk pabrikan manapun yang bermain di kelas ini.

Atas dasar itu, Ertiga generasi kedua dibesarkan oleh prinsipal Suzuki di Jepang cocok keperluan pasar tanah air serta Asia Tenggara. Banyak pergantian, meskipun menonjol semacam penyegaran raga belaka. Mulai dari penerapan platform HEARTECT yang diklaim lebih ringan. Basis ini pula digunakan oleh Suzuki Swift, Ignis serta pula Baleno. Mesin pula diperbesar jadi 1, 5- liter dari tadinya 1, 4- liter. Ukuran melar menaikkan luas kabin penumpang. Fitur baru telah tentu terdapat, biar bisa berkompetisi dengan para rival terdekatnya. Berharap terdapat kenaikan mutu berkendara dari tadinya yang sudah populer aman.

Harga formal belum dirilis pihak SIS. Di IIMS 2018, keran penjualan dibuka serta konsumen bisa memesan dengan berikan booking fee Rp 5 juta. Bagi sebagian tenaga penjual, peningkatan harga Suzuki Ertiga berkisar Rp 10- 15 juta buat segala variasi.

 

Bidang dalamnya & Fitur

Rasa kecil yang hinggap di bidang dalamnya Ertiga lama sudah terobati. Panjang yang meningkat 13 centimeter serta lebar 4 centimeter, berdampak pada ruang kaki lebih luas. Tetapi tak terlampau banyak, sebab wheelbase masih sama. Amat terasa dari bagasi yang meningkat besar. Teladan tadinya benar-benar terbatas apabila sofa baris ketiga tak dilipat. Tata metode pelipatan semua jok masih lumayan instan serta bisa terwujud lantai rata. Baris ketiga ketika ini mempunyai jatah 50: 50, serta baris kedua 60: 40. Sayang armrest tengah dihilangkan, tetapi terkompensasi power outlet buat penumpang baris kedua.

Desain dasbor hadapi ubahan dramatis. Panel kayu banyak menghias agar terlihat terus menjadi elegan, spesialnya di macam paling tinggi. Setirnya terlihat sporty gunakan desain sama semacam Suzuki Swift serta Dzire di India. Melainkan, tidak bisa diatur jangkauannya, cuma tilt steering saja. Zona headunit seakan mengambang serta tertempel di center stack. Ertiga GX dilengkapi monitor 6. 8” lengkap dengan koneksi smartphone serta Bluetooth. Wajib dapat lebih besar lagi karena dikelilingi frame yang terkategori tebal. Terdapat kemajuan fitur lain dari tadinya. Saat ini telah start/ berhenti button yang tak butuh si kecil kunci lagi.

 

Eksterior

Tampilan bidang luar banyak mengundang pro kontra serta kritik. Karena kelihatan tidak original serta banyak kemiripan dengan kendaraan beroda empat lain. Muka depan menegaskan wajah Toyota Kijang Innova dengan lekukan di ujung lampu yang menyamai Mitsubishi Outlander Sport. Area fog lamp tampak kasar berkat sirip yang menyilang membelah. Bagian samping tidak sepolos dulu. Meski masih tersisa perinci Ertiga lama, garis tegas nan besar berhasil berikan akibat yang tak monoton lagi.

Bagian balik kembali tak original. Kaca pilar D yang terbuat menyatu dengan kaca balik, mewujudkan kesan mengambang namun banyak diaplikasi kendaraan beroda empat lain. Menimpa lampu balik pula gampang berkaitan dengan desain pantat Mitsubishi Xpander serta seragam Honda CR- V pula. Zona roda senantiasa sama, pelek desain baru masih berdimensi 15” serta dibalut ban 185/ 65. Mengonsumsi totalitas, desain All New Ertiga murni suatu MPV tanpa terdapat kombinasi kepribadian SUV.

 

Mesin & Alhasil BBM

Pengembangan mesin baru K15B, diaplikasikan awal kali oleh All New Ertiga. Tergabung dalam mesin K Series semacam K14B, basis teknologinya masih sama serta tak terdapat kenaikan. Di dikala kompetitor sudah mempraktikkan teknologi katup di intake serta exhaust, mesin K15B masih setia dengan single VVT. Bore serta stroke meningkat panjang serta kubikasi mesin dinaikkan jadi 1. 462 cc agar kekuatan terdongkrak. Penganalisaan energi sebesar 104, 7 PS di putaran 6. 000 rpm serta torsi 138 Nm di 4. 400 rpm.

Mesin lama populer irit namun tak pesat. Nah, mesin baru ini seharusnya lebih kilat berakselerasi sekaligus dapat mempertahankan keiritan mengkonsumsi BBM. Pada dasarnya mesin K Series memanglah dirancang bagaikan EcoEngine. Jadi bukan daya kerja pesat yang jadi tujuan utama. Bersumber pada hasil pengujian bahan bakar dicoba oleh Balai Teknologi Termodinamika, Motor serta Propulsi( BT2MP) dari Tubuh Cara serta Semua Teknologi( BPPT), All New Ertiga transmis manual menerima angka 18, 06 kilometer/ liter, serta transmisi matik 16, 73 kilometer/ liter. Dari sisi gas membuang diciptakan, mesin K15B sudah terstandardisasi EURO 4.

 

Pengereman

Sebab tipe sudah dilengkapi Anti- lock Braking System( ABS) serta Electronic Brake- force Distribution( EBD) yang dulu tidak terdapat di variasi GA, GL. Sepatutnya 2 fitur keselamatan aktif ini telah teramat berarti, paling utama di kondisi kemudian lintas yang terus menjadi padat. Mesti petaka beruntun bisa ditekan, karena roda tak terkunci dikala mengerem keras.

Buat tipe GX menemukan opsi varian dengan fitur Electronic Stability Programmee( ESP). Fitur antimelintir yang lazimnya hanya terdapat di mobil- mobil premium, mulai diterapkan pula di kelas lebih rendah. Suatu tren yang bagus demi kurangi angka bencana.

 

Kelebihan Ertiga

  • Ruang kaki penumpang serta bagasi terus menjadi luas berkat ukuran meningkat panjang
  • Fitur keselamatan ABS+EBD telah standar di seluruh tipe
  • Mesin baru K15B yang lebih bertenaga serta selalu efisien
  • Jaringan purnajual Suzuki tersebar sampai pelosok

 

Kekurangan Ertiga

  • Desain campur aduk, banyak kemiripan dengan kendaraan beroda empat lain
  • Terdapat bonus fitur tetapi terdapat pengurangan juga

 

Harga Suzuki Ertiga 2020

  • Suzuki Ertiga GA MT Rp 201 Juta
  • Suzuki Ertiga GL MT Rp 219, 5 Juta
  • Suzuki Ertiga GL AT Rp 230 Juta
  • Suzuki Ertiga GX MT Rp 231 Juta
  • Suzuki Ertiga GX AT Rp 241, 5 Juta
  • Suzuki Ertiga SPORT MT Rp 246 Juta
  • Suzuki Ertiga SPORT AT Rp 256, 5 Juta

 

Foto Suzuki Ertiga